发电机组发动机排气制动故障检修
作为备用电源都很实用的供电工具--柴油发电机组,如果使用不当、保养不及时,也会出现故障停工。发电机和发动机是柴油发电机组核心部件,其使用寿命也是有一定限制的,突破它的运转限制,轻则更换配件,重则造成机组损害。下面给大家分享一下发电机组发动机排气制动故障检修。
发电机组发动机排气制动故障检修如下:
排气制动顶杆帽不能回位,按钮阀踩不下去,由于顶杆不回位,废气工作缸进气,,造成发动机工作不良。此故障主要由于按钮阀顶杆和壳体间有脏物卡死,拆下按钮阀清洗,即可排除。
踩下排气制动按钮阀,顶杆帽和阀体间有大量气体排出,由于漏气使废气工作缸进气不足,排气制动不起作用。这主要是按钿阀内O形密封圈损坏,换密封圈即可。
废气工作缸不回位,造成排气制动蝶阀蝶芯部分起作用,堵塞排气管,使发动机工作不良。此故障的主要原因是废气工作缸推杆润滑不良,有卡滞,说明废气工作缸内有污物,拆下废气工作缸,在缸筒内、活塞上涂上工业凡士林即可排除,阀芯轴断裂也会出现此故障。
废气工作缸漏气,排气制动不起作用。主要是废气工作缸活塞皮碗损坏,更换即可。
踩下按钮阀,废气工作缸不工作。主要是管线破裂漏气,按钮阀损坏。如果按钮阀损坏,要予以更换。
踩下按钮阀,发动机工作冒烟大,油料不减少。这主要是停油气缸管线或联动机构损坏、停油气缸损坏。检修管线及联动机构,停油气缸不工作应予以更换。
发动机工作不正常,加速性能差,油耗高,这一故障反应到排气制动上主要是排气制动蝶阀转位,将排气管部分堵死,或废气工作缸和蝶阀连接脱开,蝶阀转位。
发动机设备采用电机原理,机械和电气功能有机协调。通常,机械部件发生故障,影响电气系统,许多部件的功能将无法工作。不要被表面现象所迷惑,要透过现象看本质。电气系统中的故障并不都是由电气本身引起的,还可能是由机械部件的故障引起的。
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