W型发动机型号、工作原理以及优缺点有哪些?
好多人觉得V型发动机的汽缸呈V型排序一样,W发动机的气缸排列方法也必须是W形的,实际上,它仅仅类似W形的排序,换句话说,严苛上它也应属V型发动机,最少是V型发动机的转变。W发动机是德国大众专享发动机技术,今天主要是介绍W型发动机型号、工作原理以及优缺点有哪些?
W柴油发动机是德国大众汽车公司独特的发动机技术,核心由2个视角较小一点的发动机构成VR由6台发动机构成,两部发动机每侧的汽缸自小视角分离。大家要解释,我们将2个小角V产生一个大角V型发动机,实质上并没彻底解决V型发动机的设计构思。“大V”也没问题。
W型发动机工作原理
许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样,W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形,其实不然,它只是近似W形排列,严格说来还应属V型发动机,至少是V型发动机的一个变种。
W型发动机优缺点
优点发动机及曲轴更短,结构紧凑,适合用在大排量车上。
缺点结构复杂,制造和养护成本高。
W型发动机型号有哪些
目前采用过W型发动机的缸数有:W8、W12、W16甚至W18。
W8发动机只有帕萨特W8曾使用过,排量为4升,最大功率为270马力/6000rpm,装配了大众公司的4MOTION全轮驱动系统和一个标准的六档变速器。
大众W12发动机的汽车有大众的旗舰车型辉腾、宾利和奥迪旗舰车型A86.0量产车。
另外大众的W12概念跑车也装用此发动机。
W12发动机排量为6升,最大功率为420马力/6000rpm。
W16发动机大众公司曾在北美车展上推出的布加迪EB16-4Veyron概念车,装配一种W16缸的发动机,排量为8升,冲程和缸径均为86mm,64气门,最大功率为1001马力/6000rpm。
W与V型发动机对比,发动机能够更短,曲轴能够更短,能够节约发动机占有的空间,净重能够更轻,但总总宽更高,推动发动机盖更满。W发动机最大的问题是发动机从一个总体分成两部分,在运行情况下一定会造成很大的震动。针对这种情况,大家在W型发动机上设计了2个反向转动平衡轴,以相抵内部两部分的震动。
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