柴油发电机组机油的粘度指数是什么?是不是温度越高越好?
柴油发电机组机油是从质量和粘度两方面进行分类的,粘度是评定机油质量的一项重要的理化性能指标,对于生产,运输和使用都具有重要意义。在实际应用中,选择合适粘度的机油油品,可以保证发电机组设备正常、可靠地工作。
机油粘度大小可从机油标号得知。机油的粘度越大流动性就越差,发动机自身消耗的功率就大,润滑效果也不好,加速发动机磨损。
柴油发电机组机油粘度指数是什么?
粘度一般用来作为机油的流动性能指标,抵抗磨擦力的特性,单位为m㎡/s(平方毫米每秒)。粘度指数是粘度随着温度的变化而变化,国际上采用粘度指数VI来评价油品的粘度受温度变化影响程度。
通俗点讲,所有的机油都是温度越低,粘度越大的,相反,温度越高,粘度就越小。同一种机油在不同的温度下,粘度是不一样的。
柴油发电机组机油是不是温度越高越好?
发动机对机油的粘度是有一个范围要求的,不管机油在冷车还是热车情况下,必须要保证机油粘度能保持在某个粘度范围之内。发动机机油正常温度在70℃-90℃之间。 机油温度的局部会更高些,达到100-110℃左右,但是如果长期有超120℃,一般来说就是异常,要检查是什么原因。
柴油发电机组机油粘度不要随着温度的升高而降得太低,也不要随着温度的降低而升高的太快,在温度变化的情况下要尽量保持机油粘度的稳定,就是机油的粘温性能,这种性能的好坏就是通过粘度指数来体现的。
如果发动机机油的粘温性能不好,当温度低时粘度过大,就会启动困难,而且启动后机油不易流到摩擦表面上,造成机械零件的磨损温度过高,这也是柴油发电机启动时需预热的原因之一。机油粘度变小,刚不易在摩擦表面上产生适当的油膜,失去润滑作用,使柴油发电机组零件的摩擦面产生擦伤和胶合等故障,严重还会报废机组,发电机厂家pg电子官方(科技)有限公司提醒用户们,必须使用柴油机品牌指定的机油,并定期更换机油,这样机组不会因机油问题而产生故障。
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