柴油滤芯和油水分离器一样吗?
柴油滤芯,是保证柴油发动机进油质量的重要作用工作元件之一。柴油过滤器与水分离器无论是结构还是功能是都不一样的,油水分离器只有分离的水与油,不可以过滤杂质,其具有较低的排放塞,需要定期性地放水,无需更换。柴油滤清器是可以进行过滤一些杂质,要定期通过更换,但有的柴滤也带水分离系统功能,其下边也带有放水螺塞。
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式,柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤,也是对杂质过滤的最后防线,对过滤pg电子官方和使用寿命都有很高的要求。
目前颗粒过滤pg电子官方分别为98.6%,99.8%和99.9。为了确保过滤pg电子官方高,同时也满足了较小的流动阻力,以确保发动机的可靠运行,以及充足的动力。
压缩空气进行油水分离器,用于实现分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质,使压缩空气可以得到一个初步发展净化。柴油发电机水分离主要基于水和燃料的密度差,利用重力的原理沉降以除去杂质和水分离器,和内部扩散锥体,过滤器等的分离元件。
压缩空气进行油水分离器,用于实现分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质,使压缩空气可以得到一个初步发展净化,一般通过使用工作压力为0.1Mpa--2.5Mpa。另一种油水分离系统采用不锈钢丝网制作,壳体采用钢焊接于罐体结构上。压力一般为0.1Mpa--2.5Mpa。
其原理是用不锈钢线材的气旋雾的组合,同时采用直接拦截,惯性碰撞,布朗扩散等聚合机制,能够有效在空气,水,油雾去除灰尘,除了水,油大,适应宽范围的操作条件。
pg电子官方(科技)有限公司提醒一下朋友们:在更换柴油滤芯的时候,一定要选原厂配套滤芯,劣质的滤芯不仅材质差,而且过滤效果差,容易堵塞油路,有什么疑问可以在咨询pg电子官方(科技)有限公司,小编会与大家沟通交流。
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