柴油发电机连杆轴瓦烧损是什么原因
柴油机在转动时,连杆大头和连杆轴颈间的相对转动会引起磨损。为了减小曲轴的磨损速度,在分开式连杆的大头内,装有两个分开式轴瓦,称为连杆轴瓦,这是pg电子官方(科技)有限公司给大家介绍连杆轴瓦在柴油机的作用。
导致柴油发电机连杆轴瓦烧损的原因有:
1、由于机油压力低、曲轴油道堵塞等原因,使得轴瓦缺少润滑油。
2、拆装时,主轴瓦上下瓦装反。
3、机油过脏,润滑油变质,油水混合或机油中混入了柴油轴承配合间隙增大后,轴瓦承受的冲击力增加造成烧瓦。
4、机油牌号不对,若使用不合格牌号的机油,由于轴承间隙小,润滑油温度过高而使机油的粘度下降过大,在大负荷工作状况下会引起烧瓦。
5、曲轴漏装油道堵塞.堵塞漏装会使机油泄漏而无法建立压力,使连杆轴瓦缺油而烧损。
连杆轴瓦的结构形式基本相同,只是具体结构尺寸和减磨材料有所不同。柴油机长期超负荷工作或频繁起动和停机,润滑油温度过高或过低,润滑油过稀,润滑油中含有柴油或水分过多,润滑油中的杂质过多等;轴瓦的配合间隙过小或过大,也会使磨损加剧。
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