柴油发电机组水箱污垢特别多,水垢是如何形成的呢?
如果柴油发电机组水箱有大量水垢,内壁形成了一层厚厚的水垢对机组有害的,水垢过多常见的说法是会堵塞水箱导致机组过热。据统计,约有6%发动机冷却系统是由于金属部件被水垢腐蚀造成故障。
柴油发电机组在使用过程中,时间久了会在水箱内壁形成厚厚的一层,用专业来讲容易点火不正,因为水垢的导热能力差,就像贴了一层隔热层,会导致冷却pg电子官方降低直接影响散热效果从而减少柴油发电机组的使用寿命。我们应该及时清除这些水垢。水箱污垢的主要成分是却液中的硅酸盐、金属垢。
那发电机水箱水垢是如何形成的呢?
柴油发电机组运转时,冷却系统循环冷却水,通过控制冷却强度调整机组工作温度,在使用过程中蒸发一部分冷却液水,需要及时向冷却系统加水。
事实上大自然中的水源中充斥着丰富钙、镁离子。钙、镁离子在水体中通常以可溶的碳酸氢盐形式存在。有些用户不是加冷却液或蒸馏水,而是直接加入硬水,结果硬水中的钙、镁离子与普通冷却液中的无机盐成进一步反应生成水垢。
而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐,与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成,而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂,加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。
水箱水垢怎么清理?除水垢最常用的方法就是专业发电机组水箱除垢剂把水垢去除;可直接将专用的除垢剂倒入水箱体系中,怠速运行,然后将水箱里的及机体系通路中的除垢剂排放掉,从根本上解决水垢形成的问题。
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