柴油发电机组的发电原理是什么？柴油发电机组制造的电力原理与水力发电，火力发电，风力发电等发电设备电能的造成都基于同一个原理，电磁感应原理。

闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，导体中就会造成电流，这种现象叫电磁感应现象，而造成的电流称为感应电流。

柴油机总体结构通常由下列八部分构成：1.机体；2.曲柄连杆结构；3.配气机构；4.燃油系统；5.润滑系统；6.进、排气系统；7.冷却系统；8.调速系统、电启动系统。

在柴油发电机组中，柴油机活塞在运动中结束四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和加速运动（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸结束进气行程。

活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，结束压缩流程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合马上自动起火燃烧，造成的高压推动活塞往下加速运动，推动曲轴旋转，结束加速运动行程。加速运动行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，结束排气行程。

柴油机通过燃烧混合空气造成相应的动力，而交流发电机内部结构有电枢绕组和励磁绕组或永磁体，电枢绕组即为导体，励磁绕组或永磁体即是能造成磁场的。通过柴油机的动力来带动发电机电枢绕组或励磁绕组或永磁体旋转，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能造成电流。

简易而言，柴油发电机组发电原理即是柴油发动机通过传递机械能给交流发电，使发电机内部结构闭合电路与发电机内的磁场做相对的切割磁力线运动，而造成电能。