上柴柴油发电机组活塞烧断的原因
上柴柴油机汽缸中往复运动进行力的传递,完成柴油机的工作循环,活塞、汽缸盖,汽缸一起组成燃烧室,其中活塞组起密封作用,防止燃气穿入曲轴箱,同时也限制机油进入燃烧室。pg电子官方(科技)有限公司网活塞与汽缸盖、汽缸套构成柴油机燃烧室,承受燃气作用力并通过活塞销和边杆传递给曲轴,以使曲轴旋转而输出动力。同时,在压缩过程中还要承受边杆的推力。 活塞材料应用最广泛的是铸铁和铝合金两种。
上柴柴油发电机组在使用的过程中出现了活塞烧断的情况,那么是什么原因导致的呢?发电机厂家pg电子官方(科技)有限公司小编带您了解一下。
1、.喷油器滴油或者雾化不良,柴油发电机内燃油长时间在活塞顶部燃烧,造成活塞顶部高温,从而使活塞烧损。
2、上柴柴油发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。
3、使用劣质润滑油,加速了柴油机汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断,从而致使活塞烧损。
4、柴油机各缸供油量和供油时间不均匀,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高,导致柴油机材料热疲劳而烧熔,导致活塞烧损。
5、活塞缸套产品质量有问题,如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷,发动机过热高温高压作用下,这些缺陷就会导致活塞疲劳损坏,活塞中的夹渣首先熔化,造成活塞烧熔,塞还会产生周壁裂纹和刮伤等故障。
6、活塞顶间隙不当,装配柴油机时,如果活塞顶间隙调整不当,就会影响柴油机的压缩比,导致活塞拉缸或者活塞烧损,这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。塞活塞顶间隙不当,导致上柴柴油发电机组窜油、泵油作用上升机油消耗量增加,功率,经济性下降。
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